Max Verstappen ha vuelto a ganar, esta vez en el Gran Premio de Canad, con una capacidad de sufrimiento fuera de lo comn y apagando cualquier tipo de rebelin contra su liderato. Es uno de los grandes campeones de la historia y contra pilotos como Russell Norris o Piastri, parece jugar como con colegiales, a pesar de tener un coche peor, como se vio claramente todo el fin de semana con Checo Prez.
Si a eso se suma un petardazo de Ferrari, marca de la casa, sin ritmo y con los dos coches fuera de juego, el tricampen sofoca uno a uno a sus rivales potenciales. Ni Mundial ni, nada, sino una distancia de 57 puntos sobre Leclerc, que abandon con problemas mecnicos.
Es el triunfo 60 de Verstappen en 193 carreras iniciadas y despus de haberse comido el gran dominio de Mercedes y de Hamilton. Aquel si que fue de 8 aos e inacabable, sin punto de comparacin con estos dos aos que ha tenido Red Bull con clara superioridad. Ahora se les ha acabado, pero Max mantiene a raya a todos con un pilotaje tan genial como rocoso en cualquier tipo de circunstancia. Le da igual suelo seco, mojado o mediopensionista. No se azora cuando pierde la posicin tras un fallo y se rehace de nuevo. Un fenmeno absoluto y el mejor piloto de la actualidad.
Viendo como caminaban el McLaren y el Mercedes, Max hubi era ganado con una sola mano con cualquiera de esos dos monoplazas. No es cuestin de coche, sino de pilotaje y se ve a la legua con un RB20 tambaleante.
Russell, buen intento, pero tercero
George Russell puso a Verstappen en aprietos en muchas fases de la carrera, pero sus propios fallos lo condenaron. Primero al ser pasado por Norris y fallar en la frenada, lo que le dio el segundo a Max. La sucia maniobra final del 63, intentando llevar a Piastri contra el muro fue anotada por los comisarios y puede enfrentarse a una sancin de carios segundos por estrangular la trazada del australiano y tocar su coche de forma ‘potencialmente peligrosa’. Para Alonso seran 20 segundos, pero habr que ver con el ingls.
Lando Norrris lo tuvo tambin, pero en el momento clave, a igualdad de neumticos medio de seco, en la parte final, no pudo ni acercarse al maestro de la F1 actual que lo sac de rueda sin problemas.
Por detrs Russell lleg para jugarse el tipo y pasar a Piastri y a Hamilton de nuevo. A Lewis no le habr gustado nada la forma en la que le atac su compaero, pero ya no es intocable en Mercedes, porque decidi dejarles tirados.
Alonso, otro sexto irreal
Y un escaln muy claro por detrs de todos estos que se jugaron el triunfo, llegaba el Aston Martin de Fernando Alonso. El asturiano mantuvo durante 26 vueltas el quinto, en una defensa extraordinaria sobre Hamilton, que no pudo meterle mano pese a estar a 0,3 segundos de su ala trasera. El ingls vio el cielo abierto en la primera detencin en boxes, cuando en Aston Martin se bloquearon en el cambio de gomas y le regalaron a Lewis el quinto en carrera. En todo caso, es una mejora clara, viniendo de donde se viene, pero el ritmo del AMR24 dio incluso lstima respecto a McLaren y Mercedes.
Ferrari, para olvidar
El peor da del ao lleg para Ferrari, Tras 1l 11 y 12 de la qualy lleg un doble cero, avera de Leclerc, Sainz con el coche tocado (ala delantera rota) que no le arreglaron no se sabe el motivo, y que acab en la hierba…
Peor imposible en todos los sentidos. En Espaa ser otra historia, pero Charles se puede ir olvidando de luchar por el ttulo. Ni Mundial, ni nada.
Gran Premio de Canad 2024
1 M. Verstappen (M) Red Bull 70/70
2 L. Norris (I) McLaren + 3″879
3 G. Russell (D) Mercedes + 4″317
4 L. Hamilton (M) Mercedes + 4″915
5 O. Piastri (M) McLaren + 10″199
6 Fernando Alonso (D) Aston Martin + 76″510
7 L. Stroll (D) Aston Martin + 23″625
8 D. Ricciardo (M) RB + 28″672
9 P. Gasly (D) Alpine + 30″021
10 E. Ocon (M) Alpine + 30″313
11 N. Hulkenberg (M) Haas + 30″824
12 K. Magnussen (M) Haas + 31″253
13 V. Bottas (M) Stake + 40″487
14 Y. Tsunoda (M) RB + 52″694
15 G. Zhou (M) Stake + 1 vuelta
16 Carlos Sainz (M) Ferrari Retirado
17 A. Albon (M) Williams Retirado
18 S. Perez (M) Red Bull Retirado
19 C. Leclerc (I) Ferrari Retirado
20 L Sargeant (I) Williams Retirado
Salida (V1/70): Alonso ganaba una plaza y era quinto:
Fernando el ganaba la plaza a Ricciardo y se situaba quinto, mientras Russell mantena el primero sobre Verstappen. Carlos perda alguna plaza.
Los Haas, al elegir neumticos de lluvia extrema, remontaban de forma fulgurante y Magnussen se colocaba cuarto en slo 4 vueltas, con lo que Fernando volva al sexto, mientras Hulkenberg era octavo.
Parada de Magnussen (V8)
La lluvia par y Magnussen entr para colocar gomas intermedias de agua.
Alonso sufra mucho para mantener el coche en posta y Hamilton estaba pegado al espaol. Russell, por delante, aguantaba 2,5 segundos sobre Max.
En La vuelta 11, Verstappen empezaba a atacar con los primero carriles secos en pista.
Trallazo de Max (V17)
A punto de rise en la curva 1-2, pero control el coche. Tena que aflojar su caza a Russell y por detrs le le pegaba Norris
Alonso consegua tomar un poco de aire con Hamilton, tras varias vueltas de defensa cerrada.
Pasadn de Norris a Vertappen y a Russell y era primero
Gran remontada de Lando, con un a delantamiento en la vuelta 20 a Max y en la 21 a Russell en la recta trasera, con fallo del de Mercedes, que tambin perda el segundo con el campen del mundo.
Accidente de Sargeant y safety car (V26)
La tercera vez que se accidentaba, Entraron todos a boxes para colocar intermedios de nuevo.
Y Alonso perda el sexto con Hamilton por una parada lenta de Aston. Fueron 25 vueltas de defensa a ultranza y a Fernando ceda por un error de su equipo en la parada. Una pena.
Norris par en la vuelta siguiente y Max era primero, sin comerlo ni beberlo y con un juego nuevo de gomas intermedias. pero quedaba mucho, un tercio de carera por delante.
Vertappen, Russell, Norris, Piastri, Hamilton y Alonso sexto. Carlos con una doble parada, por detrs de Leclerc, y caa del 12 al 13
Resalida (V30), Max primero
Avera de Leclerc en el motor elctrico, que montaba neumtico duro a la desesperada, buscando un milagro.Perda ms de 15 segundos por vuelta con esas gomas.
Y Albon se marcaba uno de los adelantamientos del ao al pasar a Ricciardo y Ocon en la misma maniobra. Una obra maestra.
Sainz era 13 atacado por Gasly, porque tena el ‘endplate’ del ala delantero destrozado. Una debacle absoluta de Ferrari, como dice Alonso, “cuando llegaban para ganar el Mundial despus de Mnaco y esas cosas”.
Leclerc deca adis (V42)
Tras su mejor da en la F1 en Mnaco, tuvo uno de los pores este domingo en Montreal, con una mala qualy, avera y procesin con varios juegos de neumticos.
Hamilton abra la fiesta (V/44)
paraba para colocar mediso de seco y le imitaban varios coches de los de atrs, pero luego Alonso y Piastri para salvar el puesto. Norris, Russell y Max, el lder, seguan con los intermedios en pista.
Verstappen y Russel entraban en la vuelta 46, pero no Norris, en una apuesta a todo o nada.
Lando entr en la vuelta 48 y no pudo culminar el ‘overcut’, pero gan el segundo a Russell.
Geoerge pas a Lado en la vuelta 50 tras un error del McLaren y este se la devolvi en la 51 por un erro del 63. Esta vez nadie le haba frenado delante.
Vuelta 54, accidentes de Checo, Sainz y de Albon (safety car)
Carlos se sala por la hierba y poda regresar, pero Albon se quedaba orillado en una pared y Checo se iba el solo contra el muro. Los tres decan adis de golpe. Carlos peda perdn por radio, pero no le haban cambiado el ala delantera en la parada que estaba muy daada.
Russell colocaba medios nuevo y caa al cuarto, pero tendra vueltas con un juego de gomas superior, para intentar ganar la carrera.
Resalida, (V58)
Max gestionaba a la perfeccin ante Lando y mantena el primero. Alonso era sesto seguido por Stroll
